I de viktigaste transformatorstationerna i kraftförsörjningssystem för urban järnvägstransport använder huvudtransformatorn vanligtvis en trefas oljelämpad transformator. En oljedjuperad transformator består främst av en järnkärna, lindningar, oljetank, spänningsregulator, kylare, oljekudde, gasrelä, isoleringsbussning och explosionssäker rör.
1. Järnkärnan är gjord av staplade kiselstålark med utmärkt magnetisk konduktivitet och bildar en stängd magnetflödeskrets. Transformatorns primära och sekundära lindningar lindas runt denna kärna.
Transformerkärnor finns i två strukturer: kärntyp och skal-typ. Core-typen är den mest använda transformatorn. En kärnkärna består av ett järnkärnben och ett järnok. Oljeupptäckta transformatorer har interna kylkanaler för oljecirkulation, underlättar oljecirkulationen och förbättrar värmeavledningen.
2. Lindningen, även känd som spolen, är transformatorns ledande krets. Det är lindat i en cylindrisk form med flera lager med användning av koppar- eller aluminiumtråd. De primära och sekundära lindningarna är koncentriskt lindade runt kärnbenet. För isolering placeras lågspänningslindningen vanligtvis inuti och högspänningslindningen placeras utanför. Isoleringsmaterial är lindat runt ledarna för att säkerställa isolering mellan dem och från marken.
3. Oljetanken är det yttre höljet hos en oljeupptäckt transformator. Förutom att det innehåller oljan fungerar den också som en monteringspunkt för andra komponenter.
4. Spänningsregulatorn är installerad för att säkerställa stabiliteten i transformatorns sekundärspänning. När strömförsörjningsspänningen fluktuerar justerar spänningsregulatorn transformatorns kranväxlare för att säkerställa en stabil sekundär utgångsspänning. Spänningsregulatorer kategoriseras som på belastning och off-load.
5. Kylaren är monterad på väggen på oljetanken, med dess övre och nedre sektioner anslutna till tanken via rör. När det finns en temperaturskillnad mellan oljan i de övre och nedre delarna av transformatorn, inträffar konvektionen av oljan genom kylaren, kyler oljan och returnerar den till tanken och sänker därmed transformatorns oljetemperatur. För att förbättra kylningseffektiviteten kan naturlig kylning, tvingad luftkylning och tvingad vattenkylning användas.
6. Oljekudden kallas också oljeskåpet. Transformatorolja expanderar och kontrakt med temperaturfluktuationer, och oljenivån kommer att stiga eller falla med temperaturfluktuationer. Oljekudden ger en buffert för den termiska expansionen och sammandragningen av oljan och håller tanken ständigt full. Vidare minskar kudden kontaktområdet mellan olja och luft, vilket bromsar oljeoxidationen.
7. Gasreläet, även känt som gasreläet, är den primära skyddsanordningen för interna transformatorfel. Det är installerat i mitten av oljelöret som ansluter oljetanken och oljekudden. I händelse av ett allvarligt internt transformatorfel växlar gasreläet på brytarens trippkrets; I händelse av ett mindre allvarligt internt transformatorfel växlar gasreläet på felsignalkretsen.
8. Busningarna med hög och låg spänning är belägna på överranslocket på transformatorns oljetank. Oljeupptäckta transformatorer använder vanligtvis porslinisoleringsbussningar. Dessa bussningar säkerställer god isolering mellan de höga och låga spänningslindningsledningarna och oljetanken och säkra också ledningarna.
9. Explosionssäker röret, även känt som säkerhetsluftkanalen, är installerad på transformatorns oljetank, med dess utlopp förseglat med glasexplosionssäker film. När ett allvarligt fel inträffar inuti transformatorn och gasreläet misslyckas kommer gasen inuti oljetanken att bryta igenom glasexplosionssäkert membran och spray ut från säkerhetsluftkanalen för att förhindra att transformatorn exploderar.